el Chevy Camaro

Rasquinball

El SEMA 2009 tiene como estrella al nuevo Camaro de Chevrolet. Esta esperada vuelta del modelo de Chevrolet dio a todos los preparadores un modelo en el cual tunear, y a continuación les prepare prácticamente los mejores y los más raros que se ven en esta muestra.





Esta variante especial fue encargada por la Nascar Hendrick Motorsports y será construida por Callaway. Sólo 25 unidades se harán y cada uno se venderá por 76.181 dólares (51.520 euros). Esta bestia tiene un motor con 582 CV, un nuevo filtro de aire y un sistema de escape deportivo.

“Nos enorgullece haber sido seleccionados por Rick Hendrick para la construcción de este vehículo especial,” dijo Reeves Callaway, fundador de Callaway Cars. Callaway proporciona las barras antivuelco, las ruedas, los amortiguadores, los resortes y el kit aerodinámico de fibra de carbono, que incluye un divisor frontal, difusor trasero y spoiler, y los paneles inferiores.







La interesante variante de Jay tiene un motor de 3.6i V6 de tipo atmosférico, con dos turbos de 425 CV. Además tiene una transmisión de seis velocidades reforzada, un nuevo radiador, frenos Brembo, un conjunto de muelles y amortiguadores Pedders y un kit de carrocería específico.

Este impresiona por su simpleza de línea y por la agresividad que se ha logrado, sin sacrificar terriblemente su diseño. Las increíbles llantas, la nueva toma de aire, el capot completamente reformado, el alerón, la robustez, etc., son los detalles que hacen de este Camaro uno de los mejores del SEMA.









Hermann and Brandt presento su versión del nuevo Camaro. Este, como vemos es muy diferente a todo lo visto, y se destaca por tener características y detalles del Lamborghini Gallardo, como las increíbles tomas de aire, los detalles en naranja, las llantas de 22 pulgadas, el gran alerón, y los faldones.

El motor es un V8 de 6,2 litros de 600 CV. El precio rondaría los 75.000 euros. Estará disponible en negro y blanco.







Una variante que tiene un verde muy chillón, llantas de 21 pulgadas, un acabado negro y brillante en el centro de la llanta, un kit de efectos de tierra, spoiler trasero, toma de aire de rendimiento, rayas de rally, etc. Una preparación que no es la que más me agrada, pero que no se puede dejar de nombrar.











Este se destaca por su color y por varios detalles. El Camaro Chroma tiene un nuevo paquete de banda de plata, llantas de 21 pulgadas (de color plata y una franja roja), spoiler trasero (Blade), un paquete de suelo, nuevos guardabarros trasero de ventilación y nuevos accesorios. El Chroma, al igual que el Synergy, es parte de los futuros accesorios que tendrá el Camaro.









El Dusk es mucho más estilizado y sencillo (por decir de alguna manera) del resto que vimos, en donde de se destaca la altura de manejo más baja, las llantas 21 pulgadas de BBS, el alerón trasero, el paquete de suelo sencillo, y el color azul Berlín.









También esta el Yenko, el Hurst, y el HPE 700 (arriba), otros tres modelos muy interesantes. Además hay otros dos modelos que deben ver (abajo).

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