Plymouth Cuda 1970 440-6

Andre-X · 11/11/08, 06:04:53

Plymouth Cuda 1970 440-6

Hacía rato que no posteaba autos, así que me decidí por uno de mis Muscle Car favoritos. El Plymouth Barracuda, Cuda para los amigos desde 1970.
Tiene el legendario motor 440-6 MOPAR de aquella época, algo así como un siete litros (o un poquito más). En este caso con una caja manual de 4 velocidades y su particular empuñadura.
El color se llama "Sublime Green", muy similar al "Verde Tempestad" que usaron nuestras Chevys Serie 2 en 1972.
Esa particular toma de aire en el capot era apodada SHAKER. No sé si porque vibraba (si alguien lo aclara lo agradeceré). Interiores en cuero negro, clásico tablero de cuatro relojes y no podían faltar las franjas sobre los guardabarros traseros.
Este montruo verde está restaurado siguiendo todos los pasos del original. Pasen y disfruten.

¿Le viste el charquito ahí abajo del radiador?
Y sí... me imagino que estos motores deben calentar:eyebrow:

11/11/08, 06:04:53	#1
Andre-X Usuario Adicto Fecha de Ingreso: oct 2008 Ubicación: en una casa con puertas y ventana Edad: 24 Mensajes: 970 Temas: 205 Has agradecido: 0 Has sido agradecido 29 veces en 22 mensajes Poder de Credibilidad: 59 Reputación: 1859	Plymouth Cuda 1970 440-6 Plymouth Cuda 1970 440-6 Hacía rato que no posteaba autos, así que me decidí por uno de mis Muscle Car favoritos. El Plymouth Barracuda, Cuda para los amigos desde 1970. Tiene el legendario motor 440-6 MOPAR de aquella época, algo así como un siete litros (o un poquito más). En este caso con una caja manual de 4 velocidades y su particular empuñadura. El color se llama "Sublime Green", muy similar al "Verde Tempestad" que usaron nuestras Chevys Serie 2 en 1972. Esa particular toma de aire en el capot era apodada SHAKER. No sé si porque vibraba (si alguien lo aclara lo agradeceré). Interiores en cuero negro, clásico tablero de cuatro relojes y no podían faltar las franjas sobre los guardabarros traseros. Este montruo verde está restaurado siguiendo todos los pasos del original. Pasen y disfruten. ¿Le viste el charquito ahí abajo del radiador? Y sí... me imagino que estos motores deben calentar:eyebrow: __________________ la firma mas caspa

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