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Poder de Credibilidad: 6870 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Reputación: 338475 | Apareció en 1954 como la respuesta de Dodge a otros exóticos que se avecinaban tales como el Chevrolet Corvette y el Ford Thunderbird, pero nunca pasó más allá de prototipo; su diseño estético fue obra del italiano Ghia junto con los estudios de Virgil Exner de Chrysler. El modelo que fue introducido en 1954 en el show internacional de Detroit se convirtió de inmediato en la principal atracción de Chrysler en todas las exhibiciones ese año como un carro que podía moverse de un lado a otro por sus propios recursos. Eso hizo pensar que el modelo estaba bien cercano de la producción, lo cual en realidad nunca ocurrió. Ademá de moverse, lo hacía rápido gracias a su motor Hemi modificado de 245 caballos de fuerza. Ese año conducido por la piloto de carrera Betty Skelton estableció un récord de velocidad en circuito cerrado cuando logró 143.44 millas por hora, en la inauguración de la nueva pista de pruebas de Chrysler en Chelsea, Michigan.
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| 1954, coupe, dodge, firearrow, sport |
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